الخيوط الأنابيب المشترك هو أداة خاصة لربط الأنابيب ، هو انفصال عقدة بين مكونات الأنابيب . . . . . . . وهو دور أساسي لا غنى عنه أو مفقود في الأنابيب . . . . . . .
المحملة المشتركة تعتمد على خط مواز مثل لوحة أجهزة القياس ، طريقة الاتصال هو المقبس لحام أو الترباس الصدد . . . . . . . المفتاح هو استخدام أنابيب الضغط السفلي من العيار الثقيل ، والتي تحتاج إلى تجميع وتفكيك في كثير من الأحيان ، أو كما في نهاية المطاف تعديل الخيوط الأنابيب . . . . . . .
شكل الهيكلية ينبغي أن تكون المواد المعدنية سطح الاتصال ختم هيكل . . . . . . . طوقا ختم هيكل يستخدم عادة لنقل المياه والنفط والغاز وغيرها من الأنابيب العامة ، وذلك باستخدام المواد الخام من الحديد المطاوع . . . . . . . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن تطبيق اللوائح والأسعار هي أيضا العوامل التي تؤخذ في الاعتبار عند تطبيقها . . . . . . .
الخيوط الأنابيب والتجهيزات . . . . . . . الخيوط المشتركة وصلات الأنابيب عادة ما تنقسم إلى نوعين : من الصعب المحملة وصلات خرطوم وصلات . . . . . . . حسب طريقة الاتصال بين المحملة و خط أنابيب ، ثلاثة أنواع من الصعب المحملة ، بما في ذلك حرق ، لقط كم لحام ، خرطوم مشترك هو أساسا نوع من الضغط على المطاط الخيوط الأنابيب المشترك . . . . . . .
غرامة الخيط الخارجي الختم هو جيد جدا في الممارسة العملية ، وعادة ما تستخدم في نظام الضغط العالي البرمجيات ، ولكن يجب استخدام مزيج من حشية أو الدائري ختم الثقوب الداخلية ، وأحيانا استخدام النحاس . . . . . . . المكونات الرئيسية هي هيئة مشتركة ، بعقب مشترك ، الجوز . . . . . . .
في التطبيق ، وضع الخيوط الأنابيب المشترك الجسم الرئيسي في الهدف العام ، والتعاون مع بعضها البعض ، وذلك باستخدام الختم الدائري المشار إليها سابقا إلى ختم داخل حفرة . . . . . . . موصل الجسم بعقب مشترك مختومة مع طوقا ، وأحيانا مع الانحناء الختم . . . . . . . وبالإضافة إلى ذلك ، أنابيب الغاز المشتركة يمكن أن تستخدم أيضا في النفط والغاز والبتروكيماويات . . . . . . . منذ
المحملة المشتركة ينتمي إلى انفصال مكونات الاتصال ، يجب النظر في جميع الاتصالات العادية ، مثل اتصال وطيد ، محكم ، مواصفات فعالة ، ضغط العمل الضرر الصغيرة ، والأداء الجيد ، وهلم جرا . . . . . . . ويجب أيضا مراعاة سهولة التفكيك . . . . . . . ولذلك ، فإنه ليس من الضروري أن نقلل من t-joints الصغيرة ، فقط لأنها يمكن أن تدعم وجود جميع أنظمة نقل الحركة الهيدروليكية . . . . . . .